Anticorrosion treatment of cars in Кемерове: reviews

Для сведения владельцев дизельных авто. Установил в сентябре в этой фирме предпусковой подогреватель (поставили Гидроник). Вчера -позавчера была температура -20С, не ахти какой мороз. Машина сама заводится, а вот предпусковой подогреватель - нет! :) И это при всем при том, что подогреватель должен запускаться легче, чем двигатель и в принципе для того и служит, что бы прогреть двигатель в мороз перед запуском. Заправляюсь на Газпромнефти, довольно крупная компания. Какую солярку возят - не знаю, одна заправщица говорит, что уже зимняя, другая - что еще летняя. На всякий случай добавляю антигель. Позвонил на "Ваксойл", дескать гидроник не работает, хочу на ремонт записаться, пусть проверят. Меня представитель ваксойла сразу спросил: "Какую солярку льете?". Говорю: "Не знаю, добавляю антигель. Машина заводится на этом же топливе без проблем." В ответ звучит : "Вы знаете предпусковые подогреватели очень требовательны к виду топлива. Вы должны заливать только качественную зимнюю солярку." Говорю: "а зачем тогда такой ПРЕДПУСКОВОЙ подогреватель, если он к виду топлива требовательней, чем сам двигатель автомобиля?" Ответ: "Ну это Вам виднее было - нужен он Вам был или нет." (Хех, когда приходишь консультироваться ПЕРЕД покупкой, говорят совсем другое и никто не упоминает про качество топлива) Мой следующий вполне ожидаемый вопрос: "То есть если в Кемерово на заправках нет нормальной зимней солярки, то я просто так потратил 50 тысяч рублей?" Ответ представителя : "Думаю да". Хамить я не стал, попрощался и повесил трубку. Так что делайте выводы, владельцы дизелей: Либо с учетом низкого качества топлива Вам подогреватель нафиг не нужен, т.к. все равно не поможет, как бы Вам не рекламировали, либо на ваксойле это оборудование ставить должным образом не умеют. Поберегите свои деньги. Кстати, почитал инструкцию по установке гидроника , которую мне дали вместе со всем пакетом документов. Так вот там указано, что сам агрегат должен устанавливаться под капотом НИЖЕ уровня охлаждающей жидкости, во избежание "завоздушивания системы", а сотрудники "Ваксойла" установили его ВЫШЕ уровня жидкости, под самой крышкой капота. И по схеме в систему цепи питания гидроника должен включаться вентилятор обогрева салона, что бы вместе с двигателем и стекла отпотевали. У меня этого не сделано! Вот такой у меня практический опыт с этим сервисом. Всем удачи.